Khắc phục tình trạng chậm chỉ số giá địa phương

Rate this post

Theo PGS. GS.TS Trần Chung, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ Việt Nam, đối với các dự án hạ tầng giao thông, khó khăn lớn nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và chất lượng công trình. , mục tiêu đã cam kết… là vật liệu xây dựng.

Thời gian qua, tiến độ cung ứng vật tư và giá vật tư đã ảnh hưởng đến nhiều nhà thầu của dự án cao tốc Bắc Nam. Việc điều chỉnh giá là do các địa phương, nhưng các địa phương có nhiều loại công trình không chỉ đường cao tốc. Trong khi đó, năng lực của các bộ phận đảm nhiệm vai trò này không đủ dẫn đến việc chậm trễ, thường là khoảng 2 tháng.

Ông Nguyễn Trung Sơn, Trưởng phòng Thẩm định kỹ thuật, Ban Quản lý dự án Thăng Long, đánh giá đến nay, 4 dự án thành phần trên đường cao tốc Bắc – Nam phải hoàn thành vào năm 2022 đều chậm tiến độ. một phần do “bão giá”.

Đối với hai dự án thành phần là đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 và đoạn Phan Thiết – Dầu Giây mà Ban quản lý dự án Thăng Long đang triển khai, Ban đã tìm đủ mọi cách như đẩy nhanh tiến độ thanh toán, thực hiện hợp đồng điều chỉnh giá. với sự trượt giá. Tuy không theo kịp biến động giá cả nhưng cũng đã tháo gỡ được phần nào về mặt tài chính và kịp thời giao vật tư đến chân công trình.

Đại diện cơ quan quản lý Nhà nước, ông Lê Quyết Tiến, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, hiện có hai phương pháp chính để điều chỉnh giá gồm: công thức và bù trực tiếp. . Trong giai đoạn đầu, một số địa phương không công bố đầy đủ chỉ số giá, công bố chưa sát diễn biến giá thực tế.

Bộ GTVT đề xuất hai giải pháp: Công khai giá phản ánh đúng thực tế, nếu được có thể xem xét tách công thức giá, không công bố giá bình quân cả hợp đồng mà tách một số nhóm vật tư. những biến động lớn. Ngoài ra, để khắc phục tình trạng bất cập do nguyên vật liệu đắp nền không được điều chỉnh giá nên loại vật liệu này chiếm tỷ trọng tương đối lớn trong hợp đồng (khoảng hơn 20%).

Theo ông Đặng Hoài Nam, Trưởng phòng Định mức và Đơn giá, Vụ Kinh tế Xây dựng (Bộ Xây dựng), Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, trong đó đề nghị Chính phủ giao UBND các tỉnh, thành phố. chủ động tổ chức kiểm tra, rà soát, đánh giá tổng thể việc công bố giá, chỉ số giá vật liệu xây dựng trên địa bàn. Khắc phục những hạn chế do nguyên nhân chủ quan và khách quan từ công tác này.

Giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền chỉ đạo chủ đầu tư dự án báo cáo những khó khăn, vướng mắc và nguyên nhân; xác định rõ trách nhiệm của các bên và cơ sở pháp lý cho việc điều chỉnh hợp đồng (bao gồm cả hợp đồng BOT), đề xuất giải pháp tháo gỡ trên cơ sở chủ động xử lý các vấn đề thuộc thẩm quyền. Đồng thời, các bộ theo dõi kết quả thực hiện của địa phương, kịp thời tham mưu các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

MAN HUNG

Thanh Thuy

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *