Mọi người nói gì khi nhìn thấy ô tô chở thép cuộn trên đường?

Rate this post

Sau khi cuộn thép rơi trên đường vành đai 3 (Hà Nội), nhiều người tham gia giao thông hoang mang. Theo đó, nhiều người đề nghị xử lý nghiêm những tình huống này để tránh những trường hợp tương tự xảy ra trong tương lai.

Nguy hiểm rình rập từ cuộn thép trên ô tô

Mới đây, trên một hội nhóm về ô tô, một thành viên cũng đăng tải hình ảnh chiếc xe container chở nhiều cuộn thép trên đường. Dù xe chưa gặp sự cố hay gây nguy hiểm gì nhưng nhiều người cho rằng khi tham gia giao thông sẽ chọn cách tránh xa.

Mọi người nói gì khi thấy ô tô chở thép cuộn trên đường Ảnh 1

Bức ảnh được cộng đồng mạng chia sẻ. Ảnh: MX

Chủ nhân đăng tải hình ảnh cho biết, đơn vị vận chuyển chỉ buộc các cuộn thép bằng vài sợi xích mỏng manh. Đã có rất nhiều bài báo lên án sự bất cẩn này, nhưng nó vẫn tiếp diễn như “thường ngày”.

Theo đó, ông Ngô Vĩnh Quyền kiến ​​nghị: “Tôi nghĩ nên tăng mức xử phạt, tịch thu toàn bộ phương tiện gây tai nạn trong những tình huống này, dù không chết người”.

Một ý kiến ​​khác cũng chia sẻ: “Không biết đã xảy ra bao nhiêu trường hợp thép rơi xuống đường rất nguy hiểm, cần phải có biện pháp ngăn không cho cuộn thép rơi xuống để mọi người đi đường không gặp nguy hiểm”.

Ông Trần Ngọc Đức cũng cho rằng: “Người làm vận tải chủ quan, một sợi dây xích chạy mấy chục năm không thay đổi, hàng nặng, hàng nhẹ cũng chung một sợi, nhìn sơ qua thì phải buộc đúng kỹ thuật, nhưng có thể dây chuyền đã hết hạn sử dụng. “

Một thành viên khác cũng đặt câu hỏi: “Nếu trong trường hợp này tài xế phanh gấp, theo quán tính thì cuộn thép lao về phía trước, lúc này người ngồi trong cabin sẽ gặp nguy hiểm”.

Một ý kiến ​​cũng đề nghị: “Hiện nay, trên nhiều tuyến đường đã có camera phạt nguội, những trường hợp này cũng cần xử lý phạt nguội để răn đe”.

Bộ GTVT chỉ đạo “nóng” về việc xếp hàng

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam (VN); Cục Hàng hải Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Đường sắt Việt Nam; Các Sở GTVT, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa bằng ô tô trên đường.

Mọi người nói gì khi thấy ô tô chở thép cuộn trên đường Ảnh 2

Nhiều hình ảnh đả kích hàng nguy hiểm. Ảnh: MX

Theo Bộ GTVT, thời gian gần đây xảy ra một số vụ việc xe ô tô chở thép cuộn khi tham gia giao thông làm rơi cuộn thép xuống đường, gây nguy hiểm cho người và các phương tiện lưu thông trên đường. làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông và gây ách tắc giao thông.

Để ngăn chặn những vụ việc tương tự xảy ra, đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng ô tô trên đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị nêu trên tăng cường hướng dẫn, chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải hàng hóa, đơn vị xếp dỡ hàng hóa, nhà ga, bến cảng. , các nhà máy sản xuất thực hiện đúng quy định xếp hàng hóa trên xe ô tô theo hướng dẫn của Bộ GTVT tại Thông tư số 35/2013 quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông đường bộ. Đặc biệt quan tâm đến việc chất, bạt, vận chuyển hàng thép cuộn trên ô tô và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.

Theo Thông tư 35/2013 của Bộ GTVT quy định tại Điều 4, nguyên tắc chung về xếp hàng hóa như sau: Người vận chuyển phải lựa chọn phương tiện phù hợp với loại hàng hóa vận chuyển; Việc bốc xếp, vận chuyển hàng hóa phải tuân theo quy định về trọng tải thiết kế của xe ô tô, tải trọng và khổ giới hạn của cầu, hầm, đường bộ, đảm bảo các quy định về an toàn, vệ sinh giao thông. Môi trường.

Đối với hàng hóa là máy móc, phương tiện, trước khi xếp lên xe ô tô phải hút hết nhiên liệu ra khỏi thùng.

Hàng hóa xếp lên xe ô tô phải dàn đều, không lệch về một phía, buộc chặt đảm bảo không xê dịch trong quá trình vận chuyển.

Đặc biệt, tại Điều 5 quy định về xếp hàng rời: Khi vận chuyển hàng rời phải sử dụng ô tô tải có thùng, thùng; Trường hợp vận chuyển hàng rời trên xe tải không có thùng kín thì người vận chuyển phải sử dụng thiết bị, dụng cụ để che chắn hàng hóa, đảm bảo hàng hóa không bị rơi vãi trong quá trình vận chuyển. Hướng dẫn đối với hàng rời được minh họa tại Phụ lục 1 của Thông tư này.

Tại Điều 7, quy định về xếp ống như sau: Hàng hình trụ được xếp theo chiều ngang hoặc chiều dài của xe, tùy theo chiều dài của hàng so với thùng xe. Khi đặt nằm ngang, cần đặt vuông góc với chiều dài xe; Khi chiều cao của hình trụ nhỏ hơn đường kính, hình trụ phải được đặt thẳng đứng; Các loại ống cần được buộc vào thành xe hoặc sử dụng giá đỡ, giá đỡ, đệm lót để cố định tránh xê dịch hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Trường hợp dãy ống có bề mặt nhẵn, khi xếp chồng lên nhau phải dùng vật liệu đệm lót giữa các dãy ống để chống trượt.

Hướng dẫn căn chỉnh và cố định ống được minh họa tại Phụ lục 2 của Thông tư này.

Xe nhập Indonesia 'lấn át' xe Thái

Xe nhập Indonesia ‘lấn át’ xe Thái

(PLO) – Ô tô nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan vẫn là hai thị trường chính được nhập khẩu vào Việt Nam.

Thanh Thuy

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *