Tin nhanh

Điều đó có nghĩa là chúng ta có thể không thấy đợt ra mắt sớm nhất tiếp theo trước giữa tháng 10.

SLS là tên lửa mạnh nhất do cơ quan vũ trụ Mỹ phát triển và được thiết kế để đưa các phi hành gia và thiết bị của họ trở lại Mặt trăng sau 50 năm vắng bóng.

Phần lớn lực đẩy lớn đến từ việc đốt cháy gần ba triệu lít khí hydro và oxy lỏng siêu lạnh trong bốn động cơ khổng lồ bên dưới xe.

Nhưng khi các kỹ sư điều khiển ra lệnh vào sáng sớm thứ Bảy để nạp đầy bình hydro của tên lửa, các báo động đã tắt, cho thấy có sự cố rò rỉ.

Vấn đề được bắt nguồn từ mối liên hệ nơi hydro được bơm vào lõi tên lửa.

Các kỹ sư điều khiển đã thử một số cách giải quyết, bao gồm việc cho phép phần cứng nóng lên trong thời gian ngắn để lắp lại đầu nối nhưng vô hiệu.

Sứ mệnh Artemis I vẫn chưa được khởi động, nhưng giám đốc sứ mệnh Artemis của Nasa, Mike Sarafin, cho biết vai trò của tên lửa trong tương lai đối với chuyến bay của con người có nghĩa là vẫn cần phải hết sức cẩn thận trong quá trình vận chuyển. chương trình hoạt động.

“Đây là công việc kinh doanh cực kỳ khó khăn. Đây là chuyến bay thử nghiệm ban đầu của phương tiện này. Như đã nói: chúng tôi sẽ bay khi chúng tôi sẵn sàng. Và là một phần của chuyến bay thử nghiệm ban đầu này, chúng tôi đang tìm hiểu về phương tiện này; chúng tôi đang tìm hiểu làm thế nào để vận hành chiếc xe, “ông nói với các phóng viên.

Ông chủ của ông, Quản trị viên Nasa, Bill Nelson, đồng tình: “Tôi coi đây là một phần trong chương trình không gian của chúng tôi, nơi an toàn được đặt lên hàng đầu.”

Vết rỉ sét trên SLS có thể được khắc phục trên bệ phóng. Nhưng có những loại pin trong hệ thống thiết bị đầu cuối được sử dụng để phá hủy tên lửa trong trường hợp phóng nhầm sẽ cần được chứng nhận lại sau tuần tới và điều này chỉ có thể được thực hiện trong nhà máy.

Việc lăn tên lửa trở lại tòa nhà kỹ thuật sẽ thực hiện lần cất cánh thứ ba trước giữa tháng 10 là điều khó xảy ra.

Jim Free, quản trị viên phát triển hệ thống thăm dò của Nasa cho biết: “Để kiểm tra pin, thay thế nó, chúng tôi phải lắp nó trở lại.

Nỗ lực phóng tên lửa SLS hôm thứ Bảy dự kiến ​​bắt đầu trong khoảng thời gian hai giờ: từ 14:17 giờ địa phương (2:17 giờ địa phương).

Mục tiêu của chiếc xe cao 100 mét là phóng viên nang, được gọi là Orion, theo hướng của Mặt trăng, điều chưa từng xảy ra kể từ khi Dự án Apollo kết thúc vào năm 1972.

Chuyến bay Artemis 1 sử dụng tên lửa Hệ thống Phóng (SLS) khổng lồ, dài 100 m, sẽ phóng từ Pad 39B tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy, Florida.

SLS có lực đẩy lớn hơn 15% so với Saturn V mà Hoa Kỳ đã sử dụng vào năm 1969 để đưa Apollo và phi hành đoàn lên Mặt Trăng.

SLS sẽ làm cho cabin Orion rộng 5 mét, rộng hơn 1 mét so với các mô-đun của những năm 1960-1970.

Nhiệm vụ Artemis 1 sẽ không có người lái, nhưng dự kiến ​​đến năm 2024, Artemis 2 sẽ có quỹ đạo có người lái và đến năm 2025, Nasa có kế hoạch cho các phi hành gia hạ cánh trên Mặt trăng, Giám đốc Bill Nelson nói với các phóng viên. Tin tức BBC.

Nasa cho biết họ đang chuẩn bị cử nữ phi hành gia người Mỹ đầu tiên “đặt chân lên Mặt Trăng”.

Hơn 10 quốc gia châu Âu đã hợp tác với Nasa trong chương trình thăm dò và khai thác Mặt trăng.

Orion sẽ không thể thực hiện được nếu không có Cơ quan Vũ trụ Châu Âu. Phía Châu Âu đã đóng góp mô-đun vận tải cho dự án Artemis.

Nasa đã cố gắng phóng tên lửa đầu tiên vào thứ Hai nhưng không thành công khi bộ điều khiển không thể đảm bảo bốn động cơ lớn ở phần lõi của nó ở nhiệt độ hoạt động chính xác.

Trớ trêu thay, phân tích sau đó cho thấy rằng một bộ cảm biến gần như chắc chắn cho kết quả không chính xác. Trong tất cả các khả năng xảy ra, các tổ máy điện đều ở trong tình trạng hoàn hảo để bay.

Khi SLS cất cánh, nó chắc chắn sẽ là một cảnh tượng ngoạn mục.

Doug Hurley, người từng là phi công trong sứ mệnh tàu con thoi cuối cùng vào năm 2011, nói: “Nó sẽ là một ‘tàu con thoi kỳ diệu’.

Cựu phi hành gia hiện đang làm việc cho Northrop Grumman, công ty đã chế tạo bộ tăng áp thể rắn lớn màu trắng ở bên hông của SLS.

“Lực đẩy khôn ngoan bằng trọng lực, SLS khá gần với tàu con thoi. Tên lửa Saturn V của Apollo cực kỳ khác biệt. Tôi chưa bao giờ nhìn thấy nó tận mắt nhưng nó được giấu trong tấm đệm. Về phần tàu con thoi, nó dường như sáng lên ông nói với BBC News.