Tin nhanh

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính quy định đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT có nghĩa là hết sức quan trọng, vai trò tác động, lan tỏa sức mạnh, kết thúc đẩy mạnh phát triển KT – XH, QP-AN đất nước, tăng cường năng lực cạnh tranh Quốc gia.

Phiên họp thứ 2 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải và Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh điều hành điểm cầu Hà Tĩnh.

Phát biểu mở phiên họp đầu tiên, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính quy định phát triển hạ tầng giao thông là một trong 3 chiến lược, bài hát vẫn đang là điểm nghẽn lớn của nước ta.

Mặc dù các đơn vị, địa phương có nhiều nỗ lực nhưng hiện nay công việc thực hiện các công trình, dự án quan trọng quốc gia, điểm trọng điểm GTVT chưa đạt tiêu đề, nhất là các dự án đường cao tốc .

Thủ tướng yêu cầu tại phiên họp các thành viên Ban Chỉ đạo phát huy tinh thần trách nhiệm với công việc được giao; go to the key problem; Tuân thủ việc cấp phép, phân quyền, hạn chế bớt việc lên cấp trên; thảo luận chỉ rõ tại các công trình, dự án đang thắc mắc những gì, ở đâu, bất kỳ ai, trách nhiệm thuộc về ai; đề xuất các nhiệm vụ, giải pháp để phục vụ, đẩy nhanh các dự án.

Các đại biểu tham dự phiên họp ở điểm cầu Hà Tĩnh.

Theo quyết định thành lập Ban chỉ đạo, các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT gồm 9 dự án và 31 dự án thành phần.

Trong đó, Bộ GTVT làm cơ quan quản lý 3 dự án và 4 dự án thành phần; các cơ quan địa phương quản lý 5 dự án và 24 dự án thành phần; các bộ, ngành, doanh nghiệp làm cơ quan quản lý 1 dự án và 3 dự án thành phần.

Phiên họp được kết nối trực tuyến với các phương thức có công trình, dự án trọng điểm của GTVT triển khai trên địa bàn.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, từ khi thành lập Ban chỉ đạo và sau buổi họp đầu tiên (ngày 10/8), các bộ, ngành, địa phương liên quan tích cực tổ chức triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ – Trưởng Ban Chỉ đạo nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Hiện các dự án lớn như: Cảng hàng không quốc tế Long Thành, vành đai 4 vùng Thủ đô, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – Ga Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo…, đều bắt nhịp rất nhanh, công việc được giải quyết dứt điểm.

Mỗi địa phương, bộ, ngành cũng đều có báo cáo từng dự án tiết kiệm, từng phần việc thuộc trách nhiệm của mình để Ban chỉ đạo đánh giá và có quyết sách. Công việc nhóm đặc biệt: GPMB và cung cấp xây dựng nguyên liệu cho các dự án được Ban Chỉ đạo quan tâm.

Dự án thành phần Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam, Đông giai đoạn 2017 – 2020 đoạn qua huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) đang được triển khai thi công. Chụp ảnh tháng 8/2022.

Trên ý kiến ​​chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Ban chỉ đạo lần thứ nhất, các cơ quan, đơn vị, đã tích cực triển khai các nhiệm vụ được giao. Tuy nhiên, vẫn còn một số công việc chưa hoàn thành, cần gỡ bỏ tập trung trong thời gian tới.

Cụ thể, GPMB tác giả chưa đáp ứng yêu cầu; nguồn vật liệu cát nền đường khu vực đồng bằng sông Cửu Long; một số địa phương thực hiện lại cơ chế thực hiện đặc thù trong khai thác sản xuất vật liệu xây dựng thông thường; thủ tục triển khai đan xen giữa thông tin quốc tế và pháp luật Việt Nam với dự án sử dụng vốn vay tổ chức quốc tế phức tạp, kéo dài.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh kiểm tra thực địa GPMB dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi.

Để thực hiện các dự án bảo đảm tiến độ, trong thời gian tới, các cơ quan được giao nhiệm vụ chủ quản cần tập trung chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm.

Trong đó, Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA, nhà thầu triển khai thi công bảo đảm xe 4 dự án thành phần (Mai Sơn – Quốc lộ 45, Cam Lộ – La Sơn, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây) trong năm 2022; hoàn thành thiết lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự án, lựa chọn nhà thầu và thủ tục liên kết để khởi động dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, Đông giai đoạn 2021-2025 vào cuối năm 2022 …

Khu đất huyện Can Lộc quy hoạch xây dựng khu tái định cư GPMB của công ty tại xã Quang Lộc có sự kết nối thuận lợi với hạ tầng giao thông.

UBND TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các địa phương liên quan tập trung triển khai công việc thiết lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư các dự án thành phần; phấn đấu khởi động dự án vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, vành đai 3 TP Hồ Chí Minh vào tháng 6/2023.

Bộ TN&MT chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT làm việc với đồng địa phương bằng sông Cửu Long sớm có giải pháp tổng thể bảo đảm nguồn cung cấp đắp cho các dự án.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư sớm Chính phủ phân bổ vốn cho dự án Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Biên Hòa – Vũng Tàu, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng …

Tại hội nghị, thành viên Ban chỉ đạo, đại diện các đơn vị, địa phương và nhà thầu thông tin về tình hình triển khai các công trình, dự án, đồng thời phản ánh những vấn đề khó khăn, vướng mắc, làm ảnh hưởng đến tiến độ, cần giải quyết như khó khăn trong công tác bồi thường GPMB; thắc mắc, khó khăn về đường da nền nguồn.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính. Ảnh VGP.

Phát biểu kết luận họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính một lần nữa nhấn mạnh yêu cầu thực hiện 3 chiến lược theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng bao gồm các chế độ, hạ tầng, nhân lực, trong đó có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT là những dự án hạ tầng giao thông có quy mô rất lớn, có ý nghĩa hết sức quan trọng, vai trò tác động, lan tỏa sức mạnh, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh đất nước, tăng cường năng lực cạnh tranh quốc gia.

Thực tế cũng đã được chứng minh, hạ tầng thông tin đi tới đâu thì văn minh tới đó. Những đầu tư kết hợp hạ tầng giao thông đồng bộ thì đều có tốc độ phát triển kinh tế – xã hội nhanh.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu thành viên Ban chỉ đạo, các bộ, ngành, địa phương phải tiếp tục nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của các dự án, rút ​​kinh nghiệm từ những cách làm hay và cả những hạn chế, bất cập trong nhiều năm qua, trong đó tối thiểu là tổ chức thực hiện.

Cả chính trị hệ thống phải cải cách thủ tục hành chính mạnh mẽ. Ban Chỉ đạo, lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương phải xuống tận cùng công việc để kiểm tra, giám sát để tăng cường hiệu quả tháo gỡ, giải quyết khó khăn, phải nêu cao tinh thần “tất cả vì Nhân dân phục vụ ”.

Thủ tướng cũng đề nghị các đơn vị, địa phương trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn được giao, thực hiện các công việc một cách chủ động, tích cực, hiệu quả, không chờ đợi, ỷ lại, làm việc Mọi việc, khó khăn, vướng mắc ở đâu thì gỡ bỏ ở đó, tăng cường nắm bắt tình hình, giải quyết các vấn đề đặt ra, tăng cường kỷ luật, kiểm tra, giám sát, phối hợp chặt chẽ , đồng bộ.

Các bộ, ngành, địa phương phải phối hợp chặt chẽ với Ban QLDA triển khai các thủ tục, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, các nhà thầu bảo đảm chất lượng trên tinh thần vì lợi ích quốc gia, dân tộc, Nhân dân; cương quyết tháo gỡ bán thầu tình trạng, xé nhỏ dự án, vừa bảo đảm, chất lượng dự án, vừa chống tham chiếu, tiêu cực, nhóm lợi ích …

Thủ tướng cũng đề nghị các phương thức thành lập. toàn bộ sự kiện và nâng cao năng lực chủ đầu tư, ban quản lý dự án bảo đảm đủ sức mạnh thực hiện dự án, bảo đảm đúng tiến độ và nâng cao chất lượng.

Tỉnh Đồng Tháp, tỉnh An Giang rà soát tổng hợp các vật liệu để có kế hoạch nâng cao công suất, đáp ứng nhu cầu các dự án trong vùng đồng bằng sông Cửu Long …

Văn Đức