Ngày 19/8, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) về việc phối hợp triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ. – Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Tại buổi làm việc, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị tỉnh Sóc Trăng cho phép đơn vị tư vấn thực hiện thăm dò, đánh giá trữ lượng quy hoạch cát trên sông Hậu và cát vùng biển trên địa bàn tỉnh. để lấy mẫu và đánh giá chất lượng. Nếu được, đơn vị sẽ khai thác khoảng 3.000m3 Cát biển được vận chuyển đến vị trí xây dựng thí nghiệm để thẩm định tiêu chuẩn kỹ thuật trước khi báo cáo Bộ Giao thông vận tải.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, hiện UBND tỉnh giao 3 Tổ giúp việc thuộc Ban Chỉ đạo tỉnh làm đầu mối liên hệ với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để phối hợp triển khai các công việc liên quan. Điều đáng lo ngại hiện nay là nguồn cát để san lấp, xây dựng nhiều công trình giao thông trọng điểm đang thiếu trầm trọng.
“Hiện trên sông Hậu có nguồn cát nhưng trữ lượng không nhiều. Trong khi đó, Sóc Trăng có trữ lượng cát biển rất lớn và tỉnh sẵn sàng chia sẻ các địa phương để phục vụ xây dựng đường cao tốc ”, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng nói.
Về việc khai thác cát biển, ông Trần Văn Lâu yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát, xem xét kỹ các thủ tục cấp phép để được phép thăm dò, lấy mẫu xét nghiệm, tiến tới khai thác cát biển. phù hợp với các quy định của pháp luật. Đặc biệt, nếu cho phép khai thác cũng cần đánh giá kỹ tác động môi trường để tránh ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt và đời sống của người dân.
Dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng mức đầu tư hơn 44.300 tỷ đồng. Đường cao tốc dài 188km, bắt đầu từ tỉnh An Giang, đi qua thành phố Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và kết thúc tại cửa biển Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng.
Trong đó, đoạn qua An Giang dài 56,74km; Cần Thơ 37,77km; Hậu Giang 37,02km và Sóc Trăng 56,67km. Đoạn qua tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án thành phần 4, có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.