Tin nhanh

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh: Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là tuyến hoàn thành cuối cùng của tuyến cao tốc xuyên tỉnh Quảng Ninh, có tổng chiều dài 176 km; chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước (176 km / 1046 km).

Tổng vốn đầu tư 43.836 tỷ đồng do nguồn vốn của tỉnh và các nhà đầu tư tư nhân trong nước (trong đó vốn đầu tư của tỉnh là 15.607 tỷ đồng, chiếm 35,5%, vốn của doanh nghiệp tư nhân là 28.229 tỷ đồng, chiếm 64,5%). Toàn bộ tuyến cao tốc được thiết kế với tốc độ 120 km / h.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tuyên bố khánh thành đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.

Nói về quá trình triển khai các tuyến cao tốc của Quảng Ninh, Thủ tướng nhắc lại: Cách đây 10 năm, Quảng Ninh đã bắt đầu công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự án và tổ chức thi công. Quá trình này gặp nhiều khó khăn, vướng mắc như thể chế, cơ chế, chính sách chưa được hoàn thiện (vừa làm vừa xây dựng đề xuất); các cơ quan chức năng còn ý kiến ​​khác nhau (mất nhiều thời gian thương lượng, trao đổi, thống nhất); quốc lộ nhưng do địa phương, doanh nghiệp làm (theo quy định, quốc lộ chỉ do Trung ương làm chủ đầu tư).

Các vấn đề kỹ thuật khác như vấn đề chiều cao cầu, tĩnh không của cầu cũng mất nhiều thời gian để đàm phán, trao đổi; vấn đề khai thác của các nhà đầu tư khi địa phương cùng đầu tư; việc triển khai đoạn cuối tuyến cao tốc trong bối cảnh có dịch COVID-19, vấn đề giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, …

Tuy nhiên, tất cả những khó khăn đó đã được tỉnh Quảng Ninh kiến ​​nghị và Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, đơn vị tư vấn, chủ đầu tư, nhà thầu, Hội đồng thẩm định nhà nước cùng chung tay giải quyết. tháo gỡ, vận dụng sáng tạo, linh hoạt, hiệu quả các văn bản quy phạm pháp luật …, để hôm nay khánh thành, thông xe toàn tuyến nối 3 cửa khẩu quốc tế lớn nhất khu vực. Phía Bắc từ Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái và Lào Cai – Hà Nội – Lạng Sơn (3 cửa: Lào Cai, Hữu Nghị, Móng Cái) ”, Thủ tướng khẳng định và tuyên bố khánh thành của tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái ”, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh trước khi cắt băng khánh thành tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chính thức được khánh thành vào sáng ngày 1/9/2022 và thông xe từ 3h cùng ngày.

Đường cao tốc có nhiều cây cầu bắc qua biển

Dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái ban đầu được thực hiện theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tại Quyết định số 418 ngày 9/12/2018.

Quá trình thực hiện, tỉnh Quảng Ninh đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh Dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái theo hình thức hợp đồng BOT thành 02 dự án độc lập với chiều dài toàn tuyến là 80,23 km, quy mô 4 làn xe. quy mô, tốc độ thiết kế 120 km / h.

Trong đó, dự án đường cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên có tổng chiều dài 16,08 km, được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, tổng mức đầu tư 3.658 tỷ đồng. Dự án đường cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT, có tổng chiều dài 63,25 km, tổng vốn đầu tư 9.113 tỷ đồng.

Cầu Văn Tiên là cây cầu vượt biển dài nhất tỉnh Quảng Ninh, dài 1.515m.

Đây là tuyến đường cao tốc có nhiều cầu vượt biển, qua sông suối với 32 cầu trên tuyến chính có tổng chiều dài hơn 7,9 km (chiếm 10% tổng chiều dài tuyến). Trong đó, đoạn Vân Đồn – Tiên Yên có 7 cầu, tổng chiều dài 3.812,6m; Đoạn Tiên Yên Móng Cái có 25 cầu, tổng chiều dài 3.625,9 m. Riêng cầu Văn Tiên là cầu vượt biển dài nhất tỉnh Quảng Ninh, dài 1.515m.

Hệ thống giao thông thông minh ITS được trang bị hiện đại với tổng số 66 camera quan sát có thể quan sát, nhìn rõ vật thể ở cự ly 1km, ghi hình liên tục 24/24 giờ trong mọi điều kiện thời tiết. Dọc đường cao tốc còn được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại nhất cả nước.

Việc thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được thực hiện theo phương thức thu phí kín và thu phí không dừng (ETC). Trên tuyến bố trí 04 lối ra vào đường cao tốc. Trong đó, tuyến chính tại Km112 + 900 (trạm thu phí đầu tuyến) và Km146 + 500 (trạm thu phí cuối tuyến). Trên tuyến nhánh, tại nút giao Đầm Hà tại Km122 + 400 và nút giao Hải Hà tại Km143 + 350.

Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động sẽ hoàn thiện tuyến cao tốc từ Lào Cai qua Hà Nội, Hải Phòng đến TP. Móng Cái, tạo thành tuyến đường cao tốc thông suốt dài nhất Việt Nam với chiều dài gần 600 km, trong đó Quảng Ninh là tỉnh có số km lớn nhất cả nước, gần 176 km.

Thời gian di chuyển từ Móng Cái đến Hạ Long chỉ từ 01 giờ 30 phút (Đi theo Quốc lộ 18 mất khoảng 03 giờ); 3 giờ từ Móng Cái đến Hà Nội (hiện tại mất 5,5 giờ)

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại lễ khánh thành, với tư cách là chủ đầu tư tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group tự hào cho biết: “Sau Cảng hành khách quốc tế Hạ Long, Cảng hàng không Vân Đồn – đầu tiên của Việt Nam sân bay tư nhân, cao tốc Hạ Long – Vân Đồn do Tập đoàn Sun Group thi công thần tốc, chất lượng đẳng cấp quốc tế, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái tiếp tục khẳng định vai trò của kinh tế tư nhân – “động lực quan trọng” đối với phát triển kinh tế – xã hội, củng cố an ninh quốc phòng, như Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã từng nói.

Hoàn thành mảnh ghép cuối cùng

Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là một hợp phần, là mảnh ghép cuối cùng nối với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hải Phòng – Hạ Long và Hạ Long – Vân Đồn để tạo thành đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cai với tổng chiều dài 281 km. Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái kết nối với đường cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn, trở thành đường cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km; đưa đường cao tốc Quảng Ninh chiếm gần 16,83% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước.

Ông Nguyễn Tường Vân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh: “Đây là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa động lực, quan trọng đối với tỉnh Quảng Ninh, cả nước và khu vực; đáp ứng năng lực vận tải lớn, tốc độ cao và an toàn; kết nối các trung tâm kinh tế – xã hội của các tỉnh ven biển và các tỉnh miền núi phía Bắc với các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu, cảng biển, sân bay, khu vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng, danh lam thắng cảnh, di tích văn hóa tâm linh … trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh ”.

Ông Nguyễn Tường Vân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh, đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa động lực và quan trọng đối với tỉnh Quảng Ninh.

Ông Vân cũng nhấn mạnh, với việc tuyến cao tốc ven tỉnh hoàn thành sẽ tăng sức hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước, tạo điều kiện thu hút các nguồn lực đầu tư phát triển kinh tế – xã hội; tạo động lực phát triển toàn diện Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, thúc đẩy và tăng cường kết nối thương mại với ASEAN và Trung Quốc; giảm lưu lượng phương tiện trên QL18; củng cố quốc phòng, an ninh khu vực ”.

Trong bối cảnh dịch Covid-19 bùng phát, cần thực hiện các biện pháp phòng chống dịch và duy trì tổ chức thi công liên tục, trong đó yêu cầu nhiều đơn vị thi công, lực lượng chỉ huy, cán bộ kỹ thuật và công nhân thực hiện. Công nhân ở lại công trường lâu nhất, liên tục qua 2 dịp Tết Nguyên đán cổ truyền Canh Tý và Nhâm Dần.

Dự án đã nhận được sự đồng thuận, ủng hộ cao của người dân, chỉ sau 15 ngày phát động, toàn bộ 1.186 / 1.186 hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng khi điều chỉnh dự án đã tự nguyện ký vào biên bản bàn giao. giải phóng mặt bằng cho các đơn vị thi công dự án, di dời 326 hộ, di dời 320 ngôi mộ, diện tích thu hồi khoảng 527 ha.

Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái kết nối với đường cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn, trở thành đường cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km; đưa đường cao tốc Quảng Ninh chiếm gần 16,83% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước.

Với sự quyết tâm và đồng lòng, sau 25 tháng thi công, đến nay, tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã hoàn thành và được khánh thành, đưa vào sử dụng hôm nay, 1-9.